Herausforderung / Ziel
Ziel war es, entlang der Avenida de los Insurgentes (auch einfach "Insurgentes" genannt), der längsten Allee von Mexiko-Stadt, einen Fahrradstreifen anzulegen, um die Mobilität auf sichere und nachhaltige Weise aufrechtzuerhalten, indem genügend Abstand während der COVID-19-Pandemie geschaffen wird. Um dies zu erreichen, wurde eine Vorrichtung zur Begrenzung der Fahrradspuren mit einem innovativen Design benötigt, das die nötige Höhe hat, um abschreckend zu wirken und Fahrzeuge daran zu hindern, in die Spur einzudringen, während Radfahrern der Zugang zum Radweg ermöglicht wird, wenn sie ihn überfahren. Es wurde ein schlankes Design benötigt, das den besonderen Anforderungen von Neben- und Hauptverkehrsstraßen gerecht wird und die Einrichtung von Radwegen auf schmaleren Straßen ermöglicht.
Lösung
Als Anbieter von Lösungen für Fahrradwege wurde das Unternehmen Multiseñal mit der Umsetzung seines innovativen Produkts Confibici beauftragt. Der Confibici 40 besteht aus langlebigen und sehr widerstandsfähigen, wiederverwendeten Materialien, die am Ende ihrer Nutzungsdauer recycelt werden können und so zum Umweltschutz beitragen. Der Confibici 25 ist eine schlankere Version, die den besonderen Anforderungen von Neben- und Hauptverkehrsstraßen gerecht wird. Er ermöglicht die Einrichtung von Radwegen auf schmaleren Straßen, indem er das Eindringen von Fahrzeugen in die Fahrbahn verhindert und gleichzeitig Radfahrern den Zugang zum Radweg ermöglicht, wenn sie ihn überqueren. Um die Sicherheit von Radfahrern bei Nacht zu verbessern, verfügt die Fahrbahnmarkierung über ein drahtloses, synchronisiertes Lichtsystem, das mit Solarenergie betrieben wird. Beide Modelle haben abgewinkelte Reflektoren für bessere Sichtbarkeit und eine Schutzrippe, um Abnutzung zu vermeiden.
Bilder
Video
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AnmeldenZeitspanne
Planungszeit
0,5 - 1 Jahr
Implementierungszeit
0,5 - 1 Jahr
Implementierer
Regierung von Mexiko-Stadt über das Sekretariat für Mobilität mit der Confibici Multiseñal.
Dienstleistungsanbieter
Multiseñal, S.A de C.V.
Endnutzer
Radfahrer