Herausforderung / Ziel
Nächtliche Lieferungen mit Elektrofahrzeugen (EVs) bieten die Möglichkeit, die Verkehrsbelastung während des Tages zu reduzieren, ohne dass es zu Belästigungen während der Nacht kommt. Die Stadt Stockholm führt derzeit in Zusammenarbeit mit Frachteigentümern, Bildungseinrichtungen und Speditionsunternehmen ein Pilotprojekt für nächtliche Lieferungen durch.Aufgrund der Lärmbelästigung verbietet die Stadt Stockholm derzeit schwere Lastwagen zwischen 22 Uhr und 6 Uhr morgens - diese strenge Regelung wurde aufgrund der Lärmbelästigung angepasst.
Nach einem früheren Pilotprojekt für nächtliche Lieferungen plant die Stadt Stockholm, das Projekt mit einem Plug-in-Elektro-LKW zu erweitern. Diese Maßnahme zielt darauf ab, die Auswirkungen von Warenlieferungen während der Nacht im Vergleich zu denen am Tag sowie die Auswirkungen und regulatorischen Anforderungen einer Aufhebung des Nachtlieferverbots zu untersuchen. Je nach Ergebnis könnte die Maßnahme auf ein stadtweites Nachtzustellungsprogramm ausgeweitet werden, das auch Lieferungen mit geräuschlosen Lastwagen umfasst. Langfristig könnte diese Maßnahme Staus und Lärm reduzieren und so die Transporteffizienz verbessern.
Lösung
Um das neue System der geräuscharmen nächtlichen Auslieferung einschließlich des elektrischen Plug-in-Vans zu implementieren, wurde ein dialogisches Beschaffungsverfahren durchgeführt. Das siegreiche Konsortium besteht aus Scania, Havi Logistics und McDonald's.
Das Konsortium testet ein geräuschloses elektrisches Plug-in-Hybridfahrzeug für nächtliche Lieferungen an McDonald's Restaurants im Zentrum von Stockholm. Die Erfahrungen aus dem vorangegangenen Pilotprojekt außerhalb der Hauptverkehrszeiten zeigen, dass es zusätzlich zu den leisen Fahrzeugen notwendig ist, den Lärm beim Entladen der Waren weiter zu reduzieren. Daher müssen Maßnahmen wie leise Räder an den Trägern usw. umgesetzt werden.
Der Betrieb des neuen Nachtzustellungsprogramms hat begonnen, und die Datenerfassung zu Leistungsindikatoren wie Zustelleffizienz und Lärm wird im Laufe des einen Jahres des Betriebs durchgeführt. Besonderes Augenmerk liegt auf der Lärmproblematik, denn die Angst vor Lärm, der den Schlaf der Anwohner stört, ist einer der Hauptgründe für das allgemeine Verbot von Nachtzustellungen in Stockholm.
Die Daten, die bei diesem neuen Versuch der nächtlichen Zustellung mit sauberen und geräuscharmen Fahrzeugen gesammelt werden, dienen der Vorbereitung eines neuen gesetzlichen Rahmens für den Nachttransport.
Bei den beiden Fahrzeugen, die in dem Versuch eingesetzt werden, handelt es sich um einen Hybrid-Lkw, der mit Strom und Diesel betrieben wird, und um einen Lkw, der mit Biogas betrieben wird. Um wertvolle Daten aus dem Pilotprojekt zu sammeln, hat die Stadt das Projekt um einen Lastwagen mit Elektroantrieb erweitert.
Bilder
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AnmeldenZeitspanne
Implementierungszeit
1 - 2 Jahre
Implementierer
Die Stadt Stockholm; CIVITAS ECCENTRIC
Dienstleistungsanbieter
Scania; McDonalds
Endnutzer
Alle Bürger
Improving traffic management
Promoting sustainable private transport models